目前船舶对主推进动力装置及发电柴油机的系统润滑油除了采取过滤、状况监控、定期取样化验来控制质量技术指标外,更关键是运行中连续净化,以保持润滑油质量来延长使用寿命。(其它一些辅助或小型机械设备的润滑油通过过滤,质量状况监控及必要时更换的措施来确保设备状况)滑油分油机是一种机械装置,用于分离润滑油中的杂质(如水和固体颗粒等)。润滑油净化有三种方式:离心法、过滤法、合并法。
传统方法是重力沉淀分离,但需要时间,因为重力是沉降的作用力。然而在离心机中,离心力场比重力场的油、水、杂质沉淀速度效率大几千上万倍,净化时间短,净化质量也更高。基于离心的净化原理,未净化的润滑油通过供油泵引入分油机分离筒作离心运动,密度的杂质甩到外周,通过人工或程序控制定期排渣清除。水在中间被引导排出,密度的油向里流动从靠近转轴的出口排回到机械系统中或相适的油柜。
成品润滑油是由基础油和添加剂调合而成的。基础油又分为矿物基础油和合成基础油两类。合成基础油,用化学方法合成,性能比矿物基础油好,能满足矿物油所不能满足的某些使用要求,但成本昂贵,目前使用范围十分有限。矿物基础油,由石油炼制而成,应用广泛,占基础油的95%以上。船用润滑油几乎是矿物基础油调制而成。
中质基础油,主要用作中等载荷的发动机(如小汽车等)和相当要求的工业机械润滑油的原料。重质基础油,主要用作重载发动机(如船用柴油机等)润滑油的原料。